Die Qualität von Alufelgen ist enorm wichtig. Bei möglichst geringer Masse müssen sie ausreichend dimensioniert sein für eine Bremsanlage. Alufelgen müssen formfest und flexibel sein, damit sie nicht bei einem Schlagloch zerbrechen.
Die Luftzufuhr von und zur Bremse darf nicht behindert werden, denn Alufelgen leiten die Wärme von der Bremsanlage ab. Neue Designs - beispielsweise feine Speichen oder eine geringe Lochzahl - müssen enormen Bremskräften standhalten. Beim CASS-Test wird auch die Korrosionsbeständigkeit der Alufelgen getestet.
Nur kontrollierte Felgen gewährleisten Dir größtmögliche Sicherheit. Alle unsere Alufelgen in Kiel wurden auf Herz und Nieren geprüft.
Alufelgen - in trendigem oder klassischem Design - verschönern jedes Fahrzeug. Große und kleiner Hersteller entwickeln neue Modelle, aber auch Dauerbrenner halten sich auf dem Markt.
Der AEZ Leipzig ist beispielsweise geschaffen für große SUVs, bis zu 22 Zoll. Die Felge passt zu Fahrzeugen vom Schlage eines Range Rovers oder eines Porsche Cayennes.
Der Sepang von Dotz sieht außergewöhnlich aus und passt mit seinen 19 Zoll perfekt in die Kompaktklasse. Genauso eignet sich der Sepang für einen Renault Megane oder ein Kia Ceed.
Der LHR-M von Rotiform Deutschland ist an ein Old-School-Design angelehnt. Die Felge in Silber oder Schwarz in klassischem Standardmaß harmoniert mit einer S3 Limousine oder einem Audi TT RS.
Keskin ist ein sehr guter, etwas preiswerter Hersteller von Alufelgen. Den Keskin KT 20 gibt es – unter anderem - in Gold-Rosé oder Bronze. Es ist ein gewagtes, ungewöhnliches Design und verleiht jedem Fahrzeug einen einmaligen Style. Selbstverständlich kannst Du bei uns deine Wunschfelge probestecken.
Alle Alufelgen in Kiel, die in Deutschland zugelassen werden, haben zahlreiche Prüfungen absolviert. Die Konstruktion muss bei hohen Geschwindigkeiten und extremen Fahrmanövern allen Belastungen standhalten und darf nicht reißen oder brechen.
Unsere Alufelgen besitzen im Normalfall ein E-CE Zeichen (Economic Commission for Europe). Diese Felgen haben alle erforderlichen Tests und Genehmigungsverfahren erfolgreich absolviert. Das OEM-Zeichen (Original Equipment Manufacturer) auf einer Felge besagt, dass es sich um die Originalfelgen des jeweiligen Herstellers handelt.
Eine andere Möglichkeit sind Alufelgen Kiel, die über eine ABE verfügen, eine allgemeine Betriebserlaubnis des TÜVs. Mit einem Teilegutachten oder einer Einzelabnahme musst Du beim TÜV vorstellig werden.
In Deinem Fahrzeugschein sind die erlaubten Kombinationen der Felgen für Dein Fahrzeug aufgelistet. Wir beraten Dich hierzu ausführlich.
Bestimmte Felgen sind für manche Fahrzeuge nicht zugelassen, obwohl die Maße stimmen. Das kann daran liegen, dass die Traglast für die Felge zu hoch wäre. Andere Felgen sind für eine gewisse Motorisierung nicht zugelassen. So kann die Bremsanlage bei dieser Motorisierung zu groß sein, und passt nicht auf die Felge.
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Alufelgen in Kiel gibt es beispielsweise als Gussrad, die Felge wird in der Form gegossen.
Ein Schmiederad wird im Ganzen aus einem großen Alublock gefräst. Es ist deutlich stabiler, härter und für höhere Traglasten geeignet. Gleichzeitig wiegt es etwas weniger als ein Gussrad. Schmiederäder werden gerne bei teuren Sportwagen verwendet.
Im Tuning Sektor findest Du viele dreiteilige Alufelgen. Sie sind optisch sehr ansprechend, weil sie in verschiedenen Varianten geformt werden können. Der Stern wird meistens aus einem Block gefräst, die Außen- und Innenbetten (3-teilig Felge) sind aus Aluminium.
Gefühlt gibt es auf dem sogenannten Aftermarket für Felgen keine Grenzen. Wir begeistern uns für die riesige Bandbreite von Alufelgen und zahllose Designs.
Wir kennen die unterschiedlichen Eigenschaften der Felgen oder ihren Einfluss auf das Fahrverhalten. Klick auf den Button, wir freuen uns, Dir bei Glossy Car die ganze Welt der Alufelgen Kiel vorzustellen.
Ja, moderne Alufelgen in Kiel haben hochwertige Lackierungen und können problemlos im Winter gefahren werden.
Nein. Volumenmäßig ist Aluminium leichter als Stahl, aber es hängt vom Design ab. Massiv gebaute Alufelgen können schwerer sein als kleine Stahlfelgen.
Schmiederäder sind von der Materialdichte höher, dabei sehr leicht und stabil. Sie eignen sich auch für sehr filigrane Designs.